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全力冲刺6月通车!深中通道通过“全身体检” + 实现5G信号全覆盖

2024-04-25 11:25:32 作者:李娜
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  随着深中通道通车进入倒计时,令人振奋的消息接连不断!近日,深中通道桥梁工程圆满完成了荷载试验,全面验证安全性能。同时,深中通道已实现了5G信号全覆盖,为未来通行提供安全、高质量体验。这两大重要进展刷新了深中通道建设的进度条,距离通车目标又近了一步。

通过5000吨重压“全身体检”

深中通道桥梁工程完成荷载试验

  4月17日晚,经过136辆总重约5000吨的大货车组的载荷测试,深中通道伶仃洋大桥完成动静载试验,这是世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成的荷载试验。此前,深中通道中山大桥、非通航孔引桥已完成荷载试验。深中通道桥梁工程顺利通过“大考”,朝着今年6月具备通车条件又迈进关键一步。

  136台重卡碾压为深中通道桥梁全面体检

  深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程,全长约24公里。其中,桥梁工程总长约17公里,包括伶仃洋大桥(悬索桥)、中山大桥(斜拉桥)和非通航孔引桥。

  荷载试验是桥梁通车前的“全身体检”,分为静载试验和动载试验。通过等效模拟通车后的荷载情况,现场测试桥梁各部位的反应数据,判断桥梁承载能力是否符合设计要求和相关规范要求,为交工验收提供原始数据,也为日后养护、管理的决策提供科学依据和支持。

  为将干扰因素影响降至最低,荷载试验选择在风力小、温度恒定、临时通行车辆少的夜间21:00至次日凌晨6:00间实施。

  伶仃洋大桥静载试验中最大加载工况,由136辆总重约5000吨的大货车分批上桥,以17行×8列的方阵停放在桥面预先划定的停靠点。工程师实测主梁、主塔、主缆和吊索的位移和应变,并与理论值进行比较,从而评估桥梁工作性能。

  在动载无障碍行车试验中,安排两辆满载共70吨、相当于约45辆小汽车重量的载重卡车,以每小时10至60公里不等的时速在大桥上匀速行驶。通过传感器,工程师测试结构在行车荷载作用下的动力反应,分析得到桥梁的冲击系数。

  大桥用上“CT”机多重验证确保数据精准

  深中通道伶仃洋大桥为主跨1666米的三跨全漂浮体系钢箱梁悬索桥,荷载试验技术要求高、交通组织难。

  为确保测试结果更精准,项目荷载试验采用多手段相互验证,并首次引入健康监测系统作为参考。主梁位移测试同时采用全站仪、连通管和串并联相机三套系统进行数据采集、分析和对比,类似于人体检所用的CT机,实现毫米级精度数据采集与实时动态分析。

  从目前掌握的数据来看,深中通道伶仃洋大桥、中山大桥、非通航孔引桥的实测值均小于理论值,且大部分指标富余较大。这意味着,深中通道桥梁工程不仅通过“体检”,还可以说是在“体能达标测试”中取得了不错的成绩

伶仃洋上“冲浪”

深中通道全线5G通信网络通过验收

  伶仃洋上,蛟龙跃海。4月16日11时30分,随着设在深中通道东、西人工岛上的大屏幕显示视频实时连线,深中通道全线5G通信网络通过验收,正式实现“网联通”

现场进行东、西人工岛视频实时连线

  深中通道是粤港澳大湾区“A”字形交通网络骨架的核心一横,横跨伶仃海域,沉管隧道最深将近40米,且钢壳混凝土沉管管壁也有相应厚度,通讯时涉及广州、深圳、中山等市信号切换,存在信号不稳定或无信号的“真空空间”。如何让信号突破壁垒,满足司乘出行时对高速率、低延时的通讯需求,实现路网及智能交通管控,存在很大的挑战。

伶仃洋大桥上布设的通信设施

  早在2019年5月,建设单位便对公网覆盖进行了细致规划,让通信设施与主体建设保持同步。隧道管廊内提前预留通信设备连接件、线槽等,为通信设备提供了集安装、供电、传输、信号发射于一体的实施环境。隧道内布有支持5G频段的泄漏电缆等设备,布放总长度约6万米,实现了信号无缝覆盖。未来,车主在深中通道上不仅可以实时导航,还能随时保持通信联络,在海底隧道也能5G冲浪上网

建设者在深中通道西人工岛上安装通信设施设备

  此外,项目桥面及东、西人工岛布均设通信设施,全线共建设了73个基站,岛上主体建筑室内设有分布式覆盖系统等。通过技术手段立体组网,为深中通道织就的集“海、陆、空”一体5G通信网已准备就绪。

  目前,深中通道的机电、交安、路面、房建附属等工程正在全力推进,为6月具备通车条件冲刺。项目建成通车后,深圳至中山的车程将从目前的约2小时大幅缩短至30分钟内。

微柏软件智慧赋能

深中通道电子档案管理建设

  微柏软件作为深中通道的技术支持单位之一,为项目电子档案管理和标准制定提供全套系统建设及咨询服务。深中通道项目通过使用微柏软件《质量安全管理系统》和《电子档案管理系统》,成功实现了对数据、电子文件和电子档案的标准化、规范化管理,取得了显著的无纸化、协同化效益。同时,微柏软件为深中通道项目开展国家档案局首批建设项目电子文件归档和电子档案管理试点工作以及科研项目《超大型跨海集群工程交通建设项目电子档案全域管理体系及成套关键技术研究与应用》提供全过程技术支撑。

  微柏软件始终与深中通道保持紧密的合作关系,携手并进,共同向六月通车的目标冲刺。

  文章来源:深圳交通、深中通道发布、广东交通

[内容来源:搜狐网]

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